●Besigheidsagtergrond
Die goedere wat hierdie keer vervoer word, is nie gevaarlik niegoedere geaktiveer koolstof, en die land van bestemming isJapan.
Dit benodig binnelandse oorlaai, wat oor verskeie provinsies strek, en dan word die goedere in Shenzhen gelaai.Terselfdertyd word die vervoerkoste streng beheer en die operasietyd is min.
Die handelsgebied wat deur die klant bedryf word, is hoofsaaklik Japannees, en ons maatskappy is die aangewese expediteur van hierdie klant in China.Nadat ons die behoeftes van klante ten volle verstaan ​​het, het ons maatskappy binne een dag vinnig 'n spesiale logistieke diensplan geformuleer, wat deur klante erken en waardeer is.

●Besigheidsprobleme en oplossings
1.Besigheid moeilikheid
Nadat die geaktiveerde koolstof eenvoudig verpak is, sal dit per vragmotor oor verskeie provinsies afgelewer word, met 'n groot geografiese omvang en 'n lang tyd buite beheer.Nadat u in Shenzhen aangekom het, is dit nodig om eers die goedere af te laai en dan die houers te laai.Gewoonlik word die sleepwa gereël om in die fabriek gelaai te word, maar die trans-provinsiale goedere moet afgelaai en in houers gelaai word, dan na die beskuldigdebank gestuur, verklaar en verskeep word.
Daar behoort geen foute in die hele vervoerproses te wees nie, en dit is nodig om alle partye te koördineer om saam te werk om probleme te voorkom voordat dit gebeur.

2.Soplossing
1)Eerstens, stuur ons 'n spesiale span wat verantwoordelik is vir die vervoer van gevaarlike goedere en chemiese nie-gevaarlike goedere om kliënte te help met die hantering van alle soorte chemiese nie-gevaarlike goedere vervoerdokumente en dit te verpak.Terselfdertyd word gronddienspersoneel gestuur om die vervoervordering op te volg en relevante inligting intyds terug te gee.
2)Die betrokke operasievloei is soos volg:
①Bevestig nie-gevaarlike verwante verslae
Uitvoer as nie-gevaarlike goedere:MSDS, Sertifisering vir Veilige Vervoer van Chemiese Goedere, N.4 toetsverslagennie-gevaarlike waarborgbrief.
Gewoonlik kan die gevaarlike goedere KLAS, VN nommer en verpakking kategorie van die chemiese produk gesien word in item 14 vervoer inligting van MSDS.Volgens MSDS wat deur die fabriek verskaf word, word dit bevestig dat geaktiveerde houtskool nie-gevaarlik is nie.
Nadat bevestig is dat dit nie gevaarlik is nie, is dit ook nodig om 'n vragvervoerbeoordelingsverslag uit te reik wat deur 'n gesaghebbende organisasie uitgereik is om te bevestig of dit geskik is vir seevervoer of lugvervoer.
In internasionale vragvervoer is houtskoolprodukte wat spontaan ontbrand, almal houtskool vrygestel deur spesiale regulasie 925. Spesiale bepaling 925: Koolstofprodukte kan as gewone goedere vervoer word solank dit die 33.3.1.6 toets N.4 van die Verenigde Nasies se aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere-Handleiding van Toetse en Standaarde en toon geen risiko van selfverhitting nie.Daarom moet die uitvoer van geaktiveerde koolstof ook deur N.4 getoets word, en die N.4-toetsverslag word uitgereik.
Die gespesialiseerde span van ons maatskappy het die beoordelingsverslag van maritieme vervoer en die N.4-toetsverslag hanteer.