Omdat litium ’n metaal is wat veral vatbaar is vir chemiese reaksies, is dit maklik om uit te brei en te verbrand, en litiumbatterye is maklik om te verbrand en te ontplof as dit onbehoorlik verpak en vervoer word, so in ’n mate is batterye gevaarlik.Anders as gewone goedere, het batteryprodukte hul eie spesiale vereistes inuitvoersertifisering, vervoer en verpakking.Daar is ook verskeie mobiele toestelle soos selfone, tabletrekenaars, Bluetooth-luidsprekers, Bluetooth-kopstukke, mobiele kragbronne, ens., alles toegerus met batterye.Voordat die produk isgesertifiseer, moet die interne battery ook aan die vereistes van relevante standaarde voldoen.
Kom ons neem voorraad van diesertifiseringen vereistes waaraan batteryprodukte moet voldoen wanneer dit oorsee uitgevoer word:
Drie basiese vereistes vir batteryvervoer
1. Litium battery UN38.3
UN38.3 dek byna die hele wêreld en behoort aanveiligheids- en prestasietoetsing.Paragraaf 38.3 van Deel 3 vandie Verenigde Nasies se Handleiding van Toetse en Standaarde vir die Vervoer van Gevaarlike Goedere, wat spesiaal deur die Verenigde Nasies geformuleer is, vereis dat litiumbatterye hoogtesimulasie, hoë- en laetemperatuurfietsry, vibrasietoets, impaktoets, kortsluiting by 55 ℃, impaktoets, oorlaaitoets en gedwonge ontladingstoets moet slaag voor vervoer, dus om die veiligheid van litiumbatterye te verseker.As die litiumbattery en die toerusting nie saam geïnstalleer is nie, en elke pakkie bevat meer as 24 batteryselle of 12 batterye, moet dit die 1,2 meter vryvaltoets slaag.
2. Litium battery SDS
SDS (Veiligheidsdatablad) is 'n omvattende beskrywingsdokument van 16 inligtingsitems, insluitend inligting oor chemiese samestelling, fisiese en chemiese parameters, plofbare werkverrigting, toksisiteit, omgewingsgevare, veilige gebruik, bergingstoestande, lekkasie-noodbehandeling en vervoerregulasies, mits aan kliënte deur gevaarlike chemikalieë produksie of verkoopsondernemings volgens regulasies.
3. Lug/see vervoer toestand identifikasie verslag
Vir die produkte met batterye wat van China afkomstig is (behalwe Hongkong), moet die finale lugvervoer-identifikasieverslag geoudit word en uitgereik word deur die identifikasie-agentskap vir gevaarlike goedere wat direk deur CAAC gemagtig is.Die hoofinhoud van die verslag sluit oor die algemeen in: die naam van die goedere en hul korporatiewe logo's, die belangrikste fisiese en chemiese kenmerke, die gevaarlike eienskappe van die vervoerde goedere, die wette en regulasies waarop die beoordeling gebaseer is, en die noodwegdoeningsmetodes .Die doel is om vervoereenhede te voorsien van inligting wat direk met vervoerveiligheid verband hou.
Moet-doen items vir litium battery vervoer
| Projek | UN38.3 | SDS | Lugvervoerbeoordeling |
| Projek aard | Veiligheids- en prestasietoetsing | Veiligheid tegniese spesifikasie | Identifikasie verslag |
| Hoofinhoud | Hoë simulasie / hoë en lae temperatuur fietsry / vibrasie toets / impak toets / 55 C eksterne kortsluiting / impak toets / oorlading toets / gedwonge ontlading toets ... | Chemiese samestelling inligting/fisiese en chemiese parameters/vlambaarheid, toksisiteit/omgewingsgevare, en veilige gebruik/bergingstoestande/noodbehandeling van lekkasie/vervoerregulasies ... | Naam van die goedere en hul korporatiewe identiteit/hooffisiese en chemiese kenmerke/gevaarlike kenmerke van die vervoerde goedere/wette en regulasies waarop die beoordeling gebaseer is/noodbehandelingsmetodes ... |
| Lisensie-uitreikingsagentskap | Derdeparty-toetsinstellings wat deur CAAC erken word. | Geen: Die vervaardiger stel dit saam volgens die produkinligting en relevante wette en regulasies. | Derdeparty-toetsinstellings wat deur CAAC erken word |
| Geldige tydperk | Dit sal van krag bly tensy die regulasies en produkte bygewerk word. | Altyd effektief, een SDS stem ooreen met een produk, tensy die regulasies verander of nuwe gevare van die produk gevind word. | Geldigheidstydperk, kan gewoonlik nie op Oujaarsaand gebruik word nie. |
Toets standaarde van litiumbatterye in verskeie lande
| streek | Sertifiseringsprojek | Toepaslike produkte | toets nominatief |
|
EU | CB of IEC/EN-verslag | Draagbare sekondêre batterykern en battery | IEC/EN62133IEC/EN60950 |
| CB | Draagbare litium sekondêre battery monomeer of battery | IEC61960 | |
| CB | Sekondêre battery vir trekkrag van elektriese voertuig | IEC61982IEC62660 | |
| CE | Battery | EN55022EN55024 | |
| Noord-Amerika | UL | Litium battery kern | UL1642 |
| Huishoudelike en kommersiële batterye | UL2054 | ||
| Krag battery | UL2580 | ||
| Energie stoor battery | UL1973 | ||
| FCC | Battery | Deel 15B | |
| Australië | C-merk | Industriële sekondêre litiumbattery en -battery | AS IEC62619 |
| Japan | PSE | Litium battery/pak vir draagbare elektroniese toerusting | J62133 |
| Suid-Korea | KC | Draagbare verseëlde sekondêre battery/litium sekondêre battery | KC62133 |
| Russies | GOST-R | Litium battery/battery | GOST12.2.007.12-88GOST61690-2007 GOST62133-2004 |
| Sjina | CQC | Litiumbattery/battery vir draagbare elektroniese toerusting | GB31241 |
|
Taiwan, China |
BSMI | 3C Sekondêre litium mobiele kragbron | CNS 13438 (weergawe 95)CNS14336-1 (weergawe 99) CNS15364 (weergawe 102) |
| 3C sekondêre litium mobiele battery/stel (behalwe knoppie tipe) | CNS15364 (weergawe 102) | ||
| Litium battery/stel vir elektriese lokomotief/fiets/hulpfiets | CNS15387 (weergawe 104)CNS15424-1 (weergawe 104) CNS15424-2 (weergawe 104) | ||
| BIS | Nikkel batterye/batterye | IS16046(deel1):2018IEC6213301:2017 | |
| Litium batterye/batterye | IS16046(deel2):2018IEC621330:2017 | ||
| Tailand | TISI | Draagbare verseëlde stoorbattery vir draagbare toerusting | TIS2217-2548 |
|
Saoedi-Arabië |
SASO | DROë BATTERYE | SASO-269 |
| PRIMÊRE SEL | SASO-IEC-60086-1SASO-IEC-60086-2 SASO-IEC-60086-3 SASO-IEC-60130-17 | ||
| SEKONDÊRE SELLE EN BATTERYE | SASO-IEC-60622SASO-IEC-60623 | ||
| Meksikaans | NOM | Litium battery/battery | NOM-001-SCFI |
| Braile | ANATEL | Draagbare sekondêre batterykern en battery | IEC61960IEC62133 |
Lab-herinnering:
1. Die "drie basiese vereistes" is verpligte opsies in die vervoerproses.As 'n voltooide produk kan die verkoper die verskaffer vra vir die verslag oor UN38.3 en SDS, en volgens sy eie produkte aansoek doen vir die betrokke beoordelingsertifikaat.
2. As batteryprodukte ten volle die markte van verskeie lande wil betree,hulle moet ook aan die batteryregulasies en toetsstandaarde van die bestemmingsland voldoen.
3, verskillende maniere van vervoer (see of lug),battery identifikasie vereistesbeide dieselfde en verskillend is, moet die verkoperlet op die verskille.
4. Die "Drie Basiese Vereistes" is belangrik, nie net omdat dit die basis en bewyse is vir of die expediteur die besending aanvaar en of die produkte glad skoongemaak kan word nie, maar meer belangrik, dit is die sleutel totlewens red sodra die verpakking van gevaarlike goedere beskadig, uitgelek of selfs ontplof is, wat die personeel op die terrein kan help om die situasie uit te vind en korrekte operasies en wegdoening uit te voer!
Postyd: Jul-08-2024
