In Julie 2022 het Kazakhstan se ambassadeur in China, Shahrat Nureshev, by die 11de Wêreldvredesforum gesê dat China en Kazakstan beplan om 'n derde oorgrensspoorlyn te bou, en dat hulle noue kommunikasie oor verwante sake hou, maar het nie meer inligting bekend gemaak nie.
Laastens, tydens die perskonferensie wat op 29 Oktober gehou is, het Shahrat Nureshev die derde spoorweghawe tussen China en Kazakstan bevestig: die spesifieke ligging in China is Baktu-hawe in Tacheng, Xinjiang, en Kazakhstan is die grensgebied tussen Abai en China.
Dit is nie verbasend dat die uitgangshawe in Baktu gekies is nie, en daar kan selfs gesê word dat dit “wyd verwag word”.
Baktu-hawe het 'n handelsgeskiedenis van meer as 200 jaar, wat behoort aan Tacheng, Xinjiang Uygur outonome streek, nie ver van Urumqi nie.
Hawens straal uit na 8 state en 10 industriële stede in Rusland en Kasakstan, wat almal opkomende stede is met die klem op ontwikkeling in Rusland en Kazakstan.Vanweë sy voortreflike handelstoestande het Baktu-hawe 'n belangrike kanaal geword wat China, Rusland en Sentraal-Asië verbind, en was eens bekend as die "Sentraal-Asië-handelskorridor".
In 1992 is Tacheng as 'n verdere oop stad langs die grens goedgekeur, en het verskeie voorkeurbeleide gekry, en Baktu Port het 'n lentebriesie ingelui.In 1994 is Baktu Port, saam met Horgos Port by Alashankou Port, gelys as 'n "eersteklas hawe" vir Xinjiang se opening na die buitewêreld, en het sedertdien 'n nuwe stadium van ontwikkeling betree.
Sedert die opening van die China-Europa-trein het dit 'n wêreldbekende reputasie geniet met Alashankou en Horgos as die hoofuitgangshawens van die spoorlyn.In vergelyking, Baktu is baie meer lae-sleutel.Baktu Port het egter 'n belangrike rol gespeel in China-Europa lugvervoer.Van Januarie tot September vanjaar was daar 22 880 voertuie wat die Baktu-hawe binnegekom en verlaat het, met 'n in- en uitvoervragvolume van 227 600 ton en 'n invoer- en uitvoerwaarde van 1,425 miljard Amerikaanse dollar.Twee maande gelede het Baktu Port pas die oorgrens-e-handelbesigheid geopen.Tot nou toe het die toegang-uitgang grens inspeksiestasie 44.513 ton oorgrens e-handel handelsgoedere, altesaam 107 miljoen yuan, skoongemaak en uitgevoer.Dit wys die vervoerpotensiaal van Baktu Port.
Aan die ooreenstemmende Kasakstan-kant was Abai oorspronklik van Oos-Kazakstan en is vernoem na Abai Kunanbaev, 'n groot digter in Kazakstan.Op 8 Junie 2022 het die dekreet oor die stigting van 'n nuwe staat wat deur Kazakse president Tokayev afgekondig is, in werking getree.Abai Prefecture, saam met Jett Suzhou en Houlle Taozhou, het amptelik op die administratiewe kaart van Kasakstan verskyn.
Abai word begrens deur Russies en China, en baie belangrike stamlyne gaan hier deur.Kazakstan beoog om Abai 'n logistieke spilpunt te maak.
Die vervoer tussen China en Kasakstan is tot groot voordeel vir beide kante, en Kazakstan heg groot belang daaraan.Voordat die konstruksie van die derde spoorlyn tussen China en Kasakstan voorgestel is, het Kazakstan gesê dat hy beplan om 938,1 miljard tenge (ongeveer 14,6 miljard RMB) in 2022 -2025 te belê om die spoorlyne te verbreed, ten einde die uitklaringskapasiteit aansienlik te verbeter van Dostec-hawe.Die bepaling van die derde spoorweggrenshawe bied Kasakstan meer spasie om te vertoon en sal ook meer ekonomiese voordele daarvoor inhou
Postyd: 21 Februarie 2023
